（出录音：应扬苹是宁波港航管理局船舶检验科高级工程师，她以男人的坚韧、女人的柔韧和专注的敬业精神，书写了一个又一个精彩而丰盈的春秋。她是浙江省唯一一个现场女验船师，从事船检工作13年来，共检验了1000艘船舶，累计20万吨。应扬苹虽不善言词，却坚强执着。船检工作繁杂而辛劳，每一个环节，应扬苹坚持亲历亲为，特别是检查船体的双层底，在这上千平方米的场地里，人自始至终只能猫着腰工作。夏天又闷又热，冬天又冷又冻，而做一次全面的船体检验，在双层底那个大瓮罐里少说也得呆两个小时。在验审过程中，她坚持亲自接触实体，亲眼见过、亲手摸过，确认无纰漏才签字。由她检验的船舶，只要发现一点疑点，就要反复细检、严查，以确保船舶安全，这样无疑会影响造船的进度。许多船东颇有抱怨，说应工太认真了，认真的有点苛刻。这个成绩最终使应扬苹赢得了男人们的尊敬。现在，不少船东和船厂业主点着名要她去检验船舶。年轻时的应扬苹长发飘飘，说话细声细语，典型的江南女子，温柔细腻。现如今，短发取代了长发，粗大的嗓门盖过了嘤嘤娇语。"我们验船师最怕的就是从手中验出一条不合格的船，在我们眼中这不再是一条钢板制成的船，而是无法用金钱来衡量的许多生命！"）
　　听众朋友，下午好，欢迎收听《周六午间档》节目，我是晓涵。
　　刚才您听到的这段音频录音是来自宁波市港行管理局党办宣传部制作的对验船高级工程师应扬苹的宣传片段。通过这段录音，我们简单的了解到了做为一名验船师应扬苹的工作情况。
　　在今天的节目中，晓涵就和大家一起走进这位女验船师应扬苹的生活，听听她是如何严把船舶安全第一道防线的故事。
　　（音乐）
　　1995年，27岁的应扬苹长发飘飘，细声细语。领导看了看，说："你去做后勤吧，船检工作不适合你。" 可是倔强的应扬苹不干，领导拗不过她软磨硬泡，遂了她的心愿，应扬苹兴高采烈地去了船检第一线。应工回忆起当年入行的原因时说道：（出录音：1。 我学的本来就是这个专业，我没怎么想就来到这个单位，我是农村来的，不是城市的，有些场景看起来也不会觉得奇怪，至于辛苦啊，这些东西我都不去想。）应扬苹这一干，就是１３年，并且到现在为止，她是浙江省唯一的一名现场女验船师。
　　然而正当应扬苹第一次费劲地爬上四层楼高的船台时，心情却落到了冰点。那是95年一个酷热的夏天，室外温度已经达到了四十度。当时，船厂的遮阳设施尚不完善，火辣辣的太阳晒在身上，皮肤快要烧焦了，人也头晕脑胀。一脚踏上甲板，烫得应扬苹一下子跳了起来。应工说：船检最苦的是检查船体，检查船体最苦的是查双层底。她告诉我们在夏天时检查双层地的情形说：
　　（出录音：2。那我们夏天的时候，你走到仓里面温度高啊，你站在那里衣服从头到脚都是湿的，太正常的现象了。太阳这么大，我在这个空间里面，钢板不是导热系数很低的嘛，颜色黑的嘛，那里面基本是个封闭的环境，你走进去，站在那里不动，满身都是汗，脸上都是汗，像水一样会流下来。3。我们双层地高一点的1米多一点，低一点的没有1m，90公分，然后人一直在这个下面，你想想人一直在下面是什么感觉？）
　　是啊！什么感觉？在这上千平方米的场地里，人自始至终只能猫着腰工作。特别是舱与舱之间的通道，一个接一个脸盆大小的洞，人要过去，必须尽量缩着身子，慢慢地钻过去，而且还是又闷又热的夏天。与此同时，还要忍受上面的施工锤子敲在钢板上，发出的巨大共鸣。这其间的滋味，恐怕真的是要身体力行的人才能体会！即使是在这样恶劣的环境下，应扬苹仍然没有退缩，性格倔强好胜的她告诉自己，自己的选择，无路可退。
　　如果说夏天的船舱又热又闷，那么冬天的船舱则是又冷又冻。长期在这种极端环境下工作，让应扬苹的身体落下了毛病。（出录音：4。我的腿有毛病，肚子又疼，所以天气冷的时候5。我穿的裤子是一定要比人家多一点6。开始的时候我不太知道这个，只觉得肚子疼，7。查出来以后，我没有很强的感觉，然后我走到家里，晚上的时候我就发现不对了，就觉得好像膝盖里面有东西，第二天的早上我就去看医生，他问我怎么回事，我就跟他说了，然后医生就说你要休息，最好楼梯不能走，在家里休息。因为我们工作很忙，不能休息，因为工作不停的在进行，我们每个人工作量很大，越来越严重了，都没好过。）
　　和应工聊到这里，晓涵不禁被她面对工作环境的及其艰苦，仍然坚守岗位，不叫一句苦，一句累的这种对船检工作执着认真的态度所感动。我想：应工之所以把长发变成短发，为的应该就是在钻进双层底时少一份"牵挂"，多一份方便吧！
　　（音乐：平凡的岗位，演绎精彩人生，因为经历所以感动）
　　听众朋友，欢迎回来，您现在收听到的正是长江水上安全信息台《周六午间档》节目，我是你们的朋友晓涵。
　　在刚才的时间里，晓涵给大家讲述了，验船师应扬苹在极其艰苦的工作环境下，依然以饱满的热情全身心投入到工作中的故事。
　　故事说到这，您也许会问："其实有很多人都不怕环境的恶劣，依然爱岗敬业，应扬苹也不算什么！"是的，在平凡的岗位上，应工13年如一日，始终坚守在自己的岗位上，在验审过程中，她坚持亲自接触实体，亲眼见过、亲手摸过，确认无纰漏才签字。凡是由她检验的船舶，她总是先从外部查起，接着登船入舱进行内部检验，只要发现一点疑点，就要反复细检、严查，以确保船舶安全。许多船东颇有抱怨，说应工太认真了，几乎不近人情。
　　对此，应工告诉我们这样一件事：
　　有一次，一位船东偷偷地把载重标志提高了３公分。这样做，会误导船主超标超载，航运中容易发生事故。应扬苹发现后，要求他拆除重装。船东不以为然地，可应扬苹始终没有松口。最后船东没办法，只好对船舶进行了整改。
　　对此，应扬苹告诉了我们当时的情况和她内心的想法：
　　（出录音：8。那时候也是有很大的阻力的，船东说实话对我也不是很理解的，他们公司的上上下下过来跟我说，造船的老板也是一直跟我说这个事情，我认为这样做肯定是不可以的，他们说我怎么这么难弄，我说难弄也没有办法啊，难弄你也要给我转下来，我觉得我做为验船师，长江里的船，载重性标志我乱提高了，那还得了？那货不是超载超的一塌糊涂。我认为这个事情我是这样想得：如果这个船超载了，我检验肯定是不合格的，我们载重性标志控制的很严格的，这个是可以说我们的要求是不能有误差的。如果这个船我放过去3公分，那第二个船5公分也可以，怎么不可以？那我怎么管的住？第一个事情出来我肯定要把你制止住，那下面船就不会出现这种事。我认为，这是一个严肃性的问题）
　　在应扬苹看来，只有把握住了质量关口，船东和船厂业主的生命和财产安全才有保障，才能真正得到实惠，这才是检验师真正的负责！十多年来，经应扬苹检验出厂的船舶，没有一艘船出过事故。现在，不少船东和船厂业主点着名要她去检验船舶。
　　没错，这就是应扬苹：没有丰功伟绩，没有豪言壮语，却心甘情愿地以牺牲女性的柔美为代价，全身心地投入到她所热爱的工作中去。谁说这不是一种最崇高的情怀呢？谁说平凡中不能见证伟大呢？
　　船舶检验师的人生舞台就是船台。应扬苹在自己的人生舞台上演绎这自己精彩的人生，在2007年她被评为"浙江省交通十大感动人物"提名奖。他的精神
　　不是停留在电视上的画面上，也不是附着在报纸上的文字上。
　　她的精神是交通运输在新的历史条件下，推进航运安全的催化剂；他的精神，必将激励着每一个长江儿女凝聚成长江航运无往不胜的强大动力。
　　情满征程风满帆。岁月如歌，激情如火，曾经的光荣值得珍惜，未来的梦想正等待着我们去超越。
　　好了，今天的节目就是这样，晓涵感谢您的收听，下周同一时间，我们不见不散。