各位听众下午好，您现在收听到的是长江水上安全信息台每周三下午两点的行船宝典栏目，我是大家的好朋友晨夕。

　　日前，国际原油期货价格维持在历史高位，不仅给长航油运船舶燃润料成本控制带来麻烦，而且给长江内河私人跑运输的船主也带来不小的压力，手机尾号为8938的吴先生和手机尾号为1894的船员胡先生分别打电话向我们反映了最近油价上涨带给他们的困扰。

　　（采访录音吴&胡）

　　根据两位船员的介绍我们了解到目前内河的高油价给私人船主的营运造成了一定的影响，面对油价的上涨，长航集团又将采取哪些措施来控制运输成本的上涨呢，今天的节目，我们将为船员详细介绍长航集团面对高油价而制定的节能降耗的措施，请大家密切关注本期节目，精彩稍后继续。

　　欢迎回来，您现在收听到的是长江水上安全信息台每周三下午两点的行船宝典栏目，我是您的好朋友晨夕。

　　为了努力降低船舶运输成本，提高主营利润率，确保完成年度效益目标，长航油运各职能部门积极结合企业当前实际，着力从"全员节能、管理节能、科技节能"等三个方面入手，切实抓好公司节能降耗工作，积极应对高油价给企业带来的负面影响，以更好的节能业绩，促进企业竞争力的增强。

　　面对高油价，长航油运更加注重调动全员节能的积极性。长航油运在持续做好日常节能宣传教育的同时，充分借助国家、国资委、长航集团等对节能减排工作的宣传和有关要求，利用大气候、大活动，结合企业的实际，大张旗鼓、因势利导地在全公司上下进行节能降耗的宣传教育。力争通过多种形式，进一步加大节能宣传的力度、密度和分量，始终保持节能宣传的舆论声势，为节能降耗营造浓厚的舆论氛围。通过宣传教育，让职工把节能工作提高到公司发展和生存的高度来认识其重要性，进一步增强全员节能减排意识，增强责任感，使节能意识深入人心。

　　我们也采访了南京油运航监科的康建军科长，他向我们介绍了目前的一些简单的节能降耗措施。

　　（采访录音)

　　在燃润料管理上，长航油运各职能部门加强协调配合，实施精细化管理，严格控制此项成本开支。一是进一步从完善制度、定额管理入手，抓好日常具体的节能降耗工作；二是注重动态管理，加强船舶燃油单耗统计分析课题研究，收集单耗参数，及时发现单耗异常，针对性地解决问题，有效防范异常单耗发生，指导人员注重加强对船舶节能降耗工作的指导、检查和督促；三是加强源头管理，严把燃润料供应质量关，严格质量过程监控，确保供应质量；四是根据船舶航线、港口油价等合理安排燃润料加装港口及供应数量；五是管理人员要拓展节能视野，对节能的重点难点组织课题攻关；六是在所有船舶上严格落实好相关具体管理工作：要加强轮驾两部协调与配合，控制好货油加温的时机、选择最优的装卸油方法和方式；并结合货油品种的特点，利用环境温度，控制好货油加温保温的节点；此外，还可以利用废气锅炉的余热适时对货油进行加温保温；加强燃润料管理，多烧重质油；加强船舶机电设备的维护、保养和调试工作，确保在最佳工况下运行；在确保安全的条件下，可以利用潮水、上下水等的特点，选择经济安全航速和车速；在原油船舶，建立科学的原油加温程序，使原油加温在满足生产的前提下，最大限度地降低能耗，避免无效耗能。

　　晨夕还告诉您，在社会生产力飞速发展的今天，许多高科技产品运用到船舶上来，对船舶的节能降耗起到及其重要的作用。因此，在节能减排工作上，长航油运将更加注重运用科技节能、新产品节能。一是通过培训，使船岸轮机管理人员熟练驾驭这些技术含量高的高科技设备，全面熟悉设备产品的使用维护要点，提高轮机人员的管理水平，真正使这些设备能够起到节能降耗，提高船舶和公司的营运竞争力；二是使用高科技产品，处理劣质燃油，处理系统水质，提高设备效率。如目前使用的一些国际知名品牌产品的燃油添加剂，部分船舶使用的油渣分散剂和燃烧增进剂等，对油品和设备的使用管理产生了良好的影响；三是在实际工作中不断吸收运用先进的科技成果、先进的科技产品，以及先进的科技管理方法、设备，真正把先进的生产力运用到具体的管理工作上来，切实降低能耗成本，提升经济效益。

　　好的，听众朋友，今天的行船宝典节目到这里就结束了，感谢您的收听，如果您在行船中遇到了什么困难和问题，都可以向晨夕反映，行船宝典，关心您行船安全，如果您还希望在节目中获取船舶安全航行信息或是对节目有好的意见或建议，欢迎与晨夕联系，我们的联系方式是027－82765666，我们的短信平台号码是13545866566，今天的节目到这里就结束了，晨夕感谢您的收听，我们下周三同一时间